目前，国内大多数冷库一直沿用液氨制冷剂一次制冷方式。最近几年，人们发现液氨一次制冷方式存在很多局限，主要表现为：

1、所有管路系统承受高压，密封严格，制造成本高。

2、高压系统日常维护成本高。

3、氨气有毒害，一旦泄露容易直接造成人身伤害。

4、高压管道遇热或液氨泄露极易引起氨气爆炸事故。

最近几年，出现了多起液氨冷库火灾爆炸事故。

2013年6月3日，吉林省德惠市的吉林宝源丰禽业有限公司液氨制冷设备和氨管道发生物理爆炸特别重大火灾爆炸事故，造成121人死亡、76人受伤，直接经济损失1.82亿元。2013年8月31日，上海翁牌冷藏实业有限公司发生液氨泄露事故，造成15人死亡、25人受伤。2013年11月28日，山东省乳山合和食品有限公司发生液氨泄露事故，造成7人死亡，5人受伤。2014年7月29日，海南高远食品有限公司生产车间发生液氨泄露事故，造成多人受伤。2014年11月16日，寿光市龙源食品有限公司一胡萝卜包装车间发生火灾。造成18人死亡，13人受伤。多起液氨泄露事故给人们敲响了警钟，各级安监部门高度重视冷库安全管理，液氨制冷冷库安全改造迫在眉睫。

液氨一次制冷的问题根源在于，大量有毒、有爆炸危险的液氨在冷库、车间内循环。循环管路承受高压，一旦维护不当，极易出现泄漏及爆炸事故。为了解决这一问题，国内95%以上的工业制冷系统都采用二次制冷方式，液氨冷库改造成二次制冷模式也正在国内冷库行业推广。

二次制冷方式的优点如下：

1、制冷剂在冷库外部小循环，载冷剂在冷库或车间里大循环，制冷系统造价低。

2、载冷剂在常压下循环，不容易发生泄漏事故。

3、载冷剂为液体，即使发生局部泄漏，容易发现并及时维修。

4、采用低毒不易燃型载冷剂，不存在毒害、爆炸的危险性。

可选择两种方案：

1、大改造，将氨制冷机换成氟利昂制冷机，用冰河冷媒做载冷剂。

2、局部改造，保存利用原有的氨制冷机，加载冷剂缓冲罐，用冰河冷媒做二次冷却载冷剂。

具体采用哪种方案，要根据原制冷机使用年限及制冷车间场地来确定。

作为二次制冷用的载冷剂，由于使用温度、领域不同，有许多品种。有些品种易燃，用于超低温行业；有些品种有毒，只能用于食品加工以外的领域；有些品种腐蚀金属，对系统管路材质有特殊要求。用于冷库行业的载冷剂应该具有微毒、低挥发性、不易燃、不腐蚀金属、载冷能力强和粘度小的特点。选择时应该认真考察。